【都内発】車 日帰り:日本の歴史が動いた日!ペリー黒船来航と幕末開国の舞台・横須賀ドライブ

お台場(幕末の海防砲台)
目次

1. 日本の歴史が動いた日 ― このコースの背景

1853年、浦賀沖に現れたペリー率いる「黒船」の来航により、200年以上続いた日本の「鎖国」が終わった幕末開国の地を辿るルート。歴史の転換点となった浦賀から、東京湾の防衛線だった観音崎、そして近現代の軍港歴史が息づく横須賀港まで、海の風を感じながら歴史ロマンに浸れるドライブです。

ペリー黒船来航:1853年(嘉永6年)、米国のペリー提督率いる4隻の蒸気船(黒船)が浦賀沖に来航。国書を提出し、翌年の神奈川条約(開国)へとつながった。

浦賀奉行所と勝海舟:浦賀は江戸の海の玄関口。勝海舟は太平洋横断(咸臨丸)の直前に浦賀の叶神社で断食祈願を行ったとされる。

難易度・対象:初心者向け/幕末ファン・海沿いドライブ 所要時間目安:約7〜8時間(都内発着)

もう少し詳しく ― この土地で何があったか

四隻の黒船が、浦賀沖に現れた日

嘉永六年(1853)六月、アメリカ東インド艦隊司令長官ペリーが率いる四隻が浦賀沖に姿を現しました。うち二隻は蒸気で動く外輪船で、煙を吐きながら風に逆らって進むその姿は、当時の日本人にとって理解を超えるものでした。船体が黒く塗られていたことから「黒船」と呼ばれます。

幕府は当初「長崎へ回れ」と退去を求めますが、ペリーはこれを拒否。結局、久里浜への上陸を認め、フィルモア大統領の国書を受け取ることになりました。翌年ペリーは再来航し、日米和親条約が結ばれます。二百年余り続いた鎖国は、ここから崩れていきました。

浦賀奉行所と、勝海舟の出航

浦賀にはもともと、享保五年(1720)に置かれた浦賀奉行所がありました。江戸湾に出入りする船を検査し、海防を担う役所です。黒船来航の対応にあたったのも、この奉行所でした。

そして万延元年(1860)、日米修好通商条約の批准使節に随行する咸臨丸が、勝海舟を艦長格として浦賀から太平洋へ出ていきます。日本人の手で太平洋を渡った最初の航海でした。黒船に驚かされた国が、わずか七年で自力で外洋へ出た——浦賀という小さな港は、その両方の舞台になっています。

2. ペリー公園・浦賀の渡船・観音崎灯台をめぐる車日帰りコース

時刻 スポット・行程 見どころ・メモ
08:30 出発:都内(首都高〜横浜横須賀道路〜浦賀IC経由)
09:45 ペリー公園・ペリー記念館(浦賀・久里浜)(見学約45分)久里浜のペリー上陸記念碑 見どころ:ペリー上陸記念碑と、黒船来航の資料や模型を展示する記念館
住所:横須賀市久里浜7-14
入館料:無料/開館 9:00〜16:30
休館:毎週月曜(祝日の場合は翌日)・年末年始
駐車場:一般車用の駐車場はありません(大型バスのみ事前予約制)。近隣のコインパーキングや久里浜港の駐車場を利用します
10:45 浦賀の渡船&東叶神社・西叶神社(見学約60分)浦賀の渡船&東叶神社・西叶神社 見どころ:勝海舟が断食修行をしたと伝わる西叶神社と、対岸の東叶神社。両岸を結ぶ渡船(ポンポン船)
料金:神社の参拝は無料。渡船は乗船料がかかります(運航時間・料金は浦賀の渡船の案内でご確認ください)
12:00 ランチ:観音崎周辺 または 浦賀港周辺(約60分) グルメ:よこすか海軍カレー、地魚(アジ・タコ)料理、ネイビーバーガー。
13:15 観音崎灯台・観音崎砲台跡(見学約60分)観音崎灯台・観音崎砲台跡 見どころ:日本最初の洋式灯台と、明治期に東京湾防備のために築かれた煉瓦造りの砲台跡
※正式には「観音埼灯台」と表記します
料金:灯台に登るには参観寄付金がかかります(金額・参観時間は公益社団法人燈光会の公式サイトでご確認ください)。砲台跡と公園の散策は無料
駐車場:観音崎公園の駐車場(有料)
14:45 三笠公園(戦艦三笠)(見学約60分)三笠公園の東郷平八郎像と記念艦三笠 見どころ:日露戦争の日本海海戦で連合艦隊の旗艦をつとめた記念艦「三笠」の実物
拝観料:一般600円・65歳以上500円・高校生300円・小中学生は無料
見学時間:4月〜9月 9:00〜17:30/3月・10月 9:00〜17:00/11月〜2月 9:00〜16:30(入艦は閉艦30分前まで)
休艦:12月28日〜31日
★駐車場:三笠公園に駐車場はありません(公式に明記)。近くの駐車場を利用しますが、横須賀市役所前公園地下の「ぴぽ320駐車場」なら、入口で駐車券を提示すると200円割引になります
駐車場もトイレもあります。
16:00 立ち寄り:ドブ板通り散策 または ヴェルニー公園(横須賀港の景色)
16:45 帰路:横須賀IC経由で都内へ(18:00〜18:30到着)

3. 駐車場の話 ― 三笠公園には駐車場がありません

車で行く方に、先にお伝えしておくことがあります。三笠公園には駐車場がありません。記念艦「三笠」の公式サイトにも「三笠公園には駐車場はありません。近くの駐車場をご利用ください」と明記されています。

ただし、知っておくと得をする方法があります。横須賀市役所前公園地下の「ぴぽ320駐車場」を使い、三笠の入口で駐車券を提示すると200円割引になります。これは公式の案内です。

ペリー記念館も同様で、一般車用の駐車場はありません(大型バスのみ事前予約制)。久里浜港の駐車場や近隣のコインパーキングを使うことになります。

場所 駐車場
ペリー公園・ペリー記念館 一般車用なし。久里浜港の駐車場や周辺コインパーキングへ
浦賀(叶神社・渡船) 周辺のコインパーキング
観音崎公園 公園駐車場(有料・広い)
三笠公園 駐車場なし。「ぴぽ320駐車場」なら三笠の拝観で200円割引

4. 入場料と、月曜の注意

ペリー記念館は入館無料ですが、月曜が休館です(祝日の場合は翌日)。このコースの最初の目的地なので、月曜に出かけると出だしからつまずきます。

スポット 料金 時間・休み
ペリー記念館 無料 9:00〜16:30/月曜休館(祝日は翌日)・年末年始
東叶神社・西叶神社 参拝無料 渡船は別途
観音埼灯台 参観寄付金(公式サイトで要確認) 砲台跡と公園の散策は無料
記念艦「三笠」 一般600円・65歳以上500円
高校生300円・小中学生無料
4〜9月 9:00〜17:30/3月・10月 9:00〜17:00/11〜2月 9:00〜16:30(入艦は30分前まで)
休艦:12月28日〜31日

三笠は小中学生が無料です。実物の戦艦に乗って甲板を歩ける場所は日本でここだけですから、お子さん連れにはとくにおすすめできます。

冬は三笠が16時30分で閉まり、入艦は16時まで。この工程表は14時45分に着く流れなので大丈夫ですが、観音崎で時間を使いすぎると危なくなります。

5. トイレと概算費用

トイレ。ペリー公園、久里浜港、観音崎公園、三笠公園、ヴェルニー公園が基点になります。海沿いの公園が続くので、困る場面は少ないコースです。

項目 目安(大人2名・普通車1台) 備考
高速道路料金(往復) 約2,500〜4,000円 横浜横須賀道路経由
ガソリン代 約1,500〜2,500円 往復でおおむね100〜130km
駐車場代 約2,000〜3,500円 4か所で停め直すので積み上がります。ぴぽ320の200円割引を活用
入場料 2名で1,200円+灯台分 三笠600円×2。ペリー記念館は無料
ランチ・おみやげ 2名で4,000〜8,000円 海軍カレー、ネイビーバーガー、地魚
合計 2名で約11,200〜19,200円 駐車場代の読みで幅が出ます

このコースを実際に組むなら

宿と車は、土日と連休の1か月前には埋まります。行く日が決まったら、先に押さえてください。

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観光地の周辺は、コインパーキングが満車になると行程が崩れます。1日分を予約しておくと時間の読みが立ちます。

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※ 当サイトはアフィリエイトプログラムに参加しています。料金・空室状況は各予約サイトでご確認ください。

情報の確認について。入場料・開館時間・休館日・駐車場は2026年8月時点で各公式サイトを確認して記載しています。ただし、これらは変わります。お出かけ前に必ず公式の情報でご確認ください。
来艦のご案内(記念艦「三笠」)
ペリー記念館(横須賀市)
見学できる灯台(公益社団法人 燈光会)

6. 横須賀の歩き方 ― ドブ板通りとグルメ

主な利用IC:横浜横須賀道路「浦賀IC」または「横須賀IC」

ドライブのアドバイス:馬堀海岸沿い(ヴェルニーライン)はヤシの木が立ち並ぶ絶景ドライブコース。海沿いのドライブを存分に楽しめます。

この旅の道のり

  1. 09:45ペリー公園・ペリー記念館見学約45分
  2. 10:45浦賀の渡船&東叶神社・西叶神社見学約60分観音崎周辺 または 浦賀港周辺
  3. 13:15観音崎灯台・観音崎砲台跡見学約60分
  4. 14:45三笠公園見学約60分
  5. 16:00ドブ板通り散策 または ヴェルニー公園

※モデルコースとしての目安です。時刻・所要時間は交通状況や混み具合で変わります。

ペリー上陸の久里浜と三笠公園の現地写真(運営者が実際に歩いて撮影したものです)

ペリー上陸記念碑
ペリー上陸記念碑
ペリー上陸記念碑物語の解説板
ペリー上陸記念碑物語の解説板
三笠公園の東郷平八郎像と記念艦三笠
三笠公園の東郷平八郎像と記念艦三笠
記念艦三笠の入口と戦艦大和型の主砲弾
記念艦三笠の入口と戦艦大和型の主砲弾
記念艦三笠の艦橋を見上げる
記念艦三笠の艦橋を見上げる
記念艦三笠の前甲板と主砲
記念艦三笠の前甲板と主砲

写真は運営者が実録 歴史旅シリーズで実際に歩いたときのものです。

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