【現地レポート】めがね橋・碓氷第三橋梁（安中市）｜下からも橋の上からもおすすめ、明治のレンガアーチとアプトの道のトンネル、駐車場のようす

群馬県安中市のめがね橋（碓氷第三橋梁・うすいだいさんきょうりょう）は、碓氷峠を越える旧信越本線のために、明治25年（1892年）に完成したレンガ造りの4連アーチ橋です。長さ91m、高さ31m。国内最大級のレンガのアーチ橋で、国の重要文化財に指定されています。

わたしは2026年10月、友人と三人で車で訪れました。正直に言うと、かなり感動しました。三人とも感動していました。この記事は、これからめがね橋へ行く方のための現地ガイドです。見て感じたことを、そのまま書きます。

めがね橋の基本情報

行く前に知っておきたいこと

見に来ている人がたくさんいた

わたしたちが行ったのは平日の午後でしたが、見に来ている人がたくさんいました。人気の場所です。駐車スペースは限られているので、休日や紅葉の季節は早めに着くほうが安心だと思います。

階段を上れば、橋の上にも上がれる

めがね橋は、下から見上げるだけでなく、階段を上れば橋の上にも上がれます。線路だった道がそのまま遊歩道（アプトの道）になっていて、橋の上を歩くことができます。下からの景色も、上からの景色も、どちらもおすすめです。

アプトの道を歩くなら時間に余裕を

橋の両側には、線路が走っていたころのレンガのトンネルが続いています。わたしたちはこの日、時間がなくて、トンネルの向こう側までは行けませんでした。旧熊ノ平駅や、横川駅のほうまで歩いてみたい方は、時間に余裕をもって行ってください。

下から見上げる

国道から見上げると、4つのアーチが谷をまたいで並んでいます。レンガを積み上げただけで、これだけの高さと大きさの橋を明治の時代に建てたのかと思うと、本当にすごいと思いました。使われたレンガは約200万個といわれます。

橋の上と、レンガのトンネル

実際の線路は残っていませんでしたが、線路の道は残っていて、橋の上もトンネルも、雰囲気満載でした。レンガのトンネルに入ると、ひんやりとして、明治の鉄道の中を歩いているような気持ちになります。

橋の上からは、碓氷の山並みと、下を走る国道が見下ろせます。下から見上げたときとはまったく違う景色で、橋の高さを実感しました。

めがね橋のこと（少しだけ歴史）

橋の下には説明板が立っています。見上げる前に読んでおくと、橋の見え方が変わります。

群馬県の横川と長野県の軽井沢のあいだにある碓氷峠は、急な坂が続く鉄道の難所でした。そこで明治26年（1893年）、歯車をかみ合わせて急坂を上り下りする「アプト式」の鉄道が開通します。めがね橋は、そのために架けられた橋のひとつです。昭和38年（1963年）に新しい線路ができてアプト式は廃止され、平成5年（1993年）、めがね橋やトンネル群は「碓氷峠鉄道施設」として国の重要文化財に指定されました。

よくある質問

Q．めがね橋は有料ですか？
A．無料です。いつでも見られます。

Q．橋の上に上がれますか？
A．上がれます。階段を上ると、線路だった遊歩道（アプトの道）に出て、橋の上を歩けます。

Q．駐車場はありますか？
A．わたしたちは道ばたの5〜6台分のスペースに停めました。近くには無料の駐車場もあります。人が多い日は早めに着くと安心です。

Q．どのくらい時間がかかりますか？
A．下から見て、橋の上に上がって、近くのトンネルまでなら30分〜1時間ほど。アプトの道を旧熊ノ平駅や横川駅まで歩くなら、さらに時間をみてください。

Q．近くで食事はできますか？
A．横川には「峠の釜めし」で知られるおぎのやがあります。わたしたちはこの日、時間が合わず食べられませんでした。食事の時間を考えて計画するのがおすすめです。

あわせて回るなら

※駐車場のようすは、わたしたちが訪れた2026年10月のものです。駐車場の台数は安中市などの観光案内によります。お出かけ前に安中市の案内で確かめてください。

文・写真：佐藤秀信（すべて現地で撮影）